8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會(huì)（以下簡稱“成都車展”）如約而至。嵐圖汽車預(yù)售亮相了全面煥新升級(jí)的“新時(shí)代旗艦MPV”2026款嵐圖夢想家以及嵐圖追光L等重磅車型。車展期間，嵐圖汽車CEO盧放就產(chǎn)品亮點(diǎn)、品牌發(fā)展等方面的問題接受了新華網(wǎng)專訪。

品牌、技術(shù)、產(chǎn)品全面向上

談及本次車展“巔峰之上 再領(lǐng)新境”的主題，盧放坦言，嵐圖遠(yuǎn)未抵達(dá)“巔峰”，但“持續(xù)自我突破、為用戶創(chuàng)造新價(jià)值”是不變的追求。這種突破正體現(xiàn)在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的多維向上中。

2026款嵐圖夢想家

就品牌層面而言，嵐圖已站在成立五年來的最強(qiáng)節(jié)點(diǎn)：“雙爆款”產(chǎn)品矩陣初步成型，嵐圖夢想家穩(wěn)居高端MPV市場第一，成為品類標(biāo)桿；剛上市的嵐圖知音與嵐圖FREE+組成“SUV雙子星”，展現(xiàn)強(qiáng)勁市場吸引力。服務(wù)與品牌主張也同步升級(jí)，上海車展發(fā)布的“一心一意”服務(wù)理念持續(xù)落地，2025年用戶之夜更新的“智慧嵐圖，成就幸福”主張，更彰顯其與用戶同心同行的決心。

另一方面，針對混動(dòng)用戶痛點(diǎn)發(fā)布的“嵐海智混”技術(shù)，以全域800V系統(tǒng)+5C超充+大電量電池組合，實(shí)現(xiàn)360-410km純電續(xù)航、12分鐘電量可從20%充至80%，完成中國新能源汽車領(lǐng)域的重要技術(shù)跨越。

嵐圖追光L

再看產(chǎn)品端，本次車展嵐圖帶來了全系煥新陣容：已上市的嵐圖FREE+和全新嵐圖知音、預(yù)售亮相的“新時(shí)代旗艦MPV”2026款嵐圖夢想家以及嵐圖追光L，均標(biāo)配華為高階智能駕駛輔助（ADS4）與鴻蒙座艙5，更配齊“冰箱彩電大沙發(fā)”，兼顧智能與舒適體驗(yàn)。

以用戶為中心構(gòu)建閉環(huán)體系

“聽勸”是嵐圖的鮮明標(biāo)簽，而將其轉(zhuǎn)化為可持續(xù)能力，離不開系統(tǒng)性的內(nèi)部革新。盧放介紹，這一過程從態(tài)度、行動(dòng)到機(jī)制形成了完整閉環(huán)。

態(tài)度上，嵐圖珍視用戶每一次真誠建議，從源頭與用戶共情。由核心用戶組成的“用戶共創(chuàng)委員會(huì)”每月定期開會(huì)，產(chǎn)品經(jīng)理必須到場聽取意見，確保直面用戶需求。

行動(dòng)上，對用戶建議“堅(jiān)決落實(shí)、不惜代價(jià)”。以2026款嵐圖夢想家為例，針對用戶反映的混動(dòng)車型純電續(xù)航短、充電慢問題，搭載全域800V系統(tǒng)+62.5度大電池+5C超充，徹底解決“續(xù)航短、充電慢、饋電弱”痛點(diǎn)；針對大車操控不便，加入后輪轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)“小巷一把調(diào)頭”；響應(yīng)智能化與舒適需求，配備華為乾崑ADS4+鴻蒙座艙5，全球首發(fā)AI零重力按摩艙，直接升級(jí)豪華體驗(yàn)。

機(jī)制上，通過“用戶滿意度”“反饋解決時(shí)效”“建議采納率”納入部門與個(gè)人績效、壓縮審批流程至兩級(jí)、建立“用戶反饋-工程驗(yàn)證-快速迭代”閉環(huán)等方式，讓“聽勸”成為可執(zhí)行、可反饋、可優(yōu)化的體系。盧放強(qiáng)調(diào)，“聽勸”是長期主義的一部分，既贏得老用戶信任，也推動(dòng)銷量突破，助力新產(chǎn)品成為細(xì)分市場“爆款”。

智能輔助駕駛和安全雙維度領(lǐng)跑

嵐圖今年宣布“All in”智能化、全品類搭載華為智駕，半年來合作高效推進(jìn)。盧放表示，雙方合作正全方位深化，不僅融合華為智駕、智艙功能與嵐圖在架構(gòu)、操控、安全等方面的儲(chǔ)備，更通過協(xié)同反哺自研能力，未來還將探索更多車用功能開發(fā)與合作范圍拓展。

這種深度協(xié)同在2026款嵐圖夢想家上體現(xiàn)得尤為明顯。智能輔助駕駛層面，其搭載的華為乾崑ADS4采用192線激光雷達(dá)，識(shí)別能力較128線提升一倍，探測更遠(yuǎn)、識(shí)別更準(zhǔn)；新增3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，強(qiáng)化盲區(qū)橫穿、異形障礙物等場景感知，惡劣天氣下仍可靠；基于全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，通過AI教AI應(yīng)對高難場景，云端訓(xùn)練數(shù)據(jù)提升1000倍，時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，且城市NCA不依賴高精地圖，鋪裝路面均可通行。

智能座艙方面，鴻蒙座艙5帶來跨平臺(tái)交互新體驗(yàn)，HSpace-Link智慧互聯(lián)支持平板上車，未來還將兼容遙控器、游戲柄等外設(shè)，讓車內(nèi)可暢玩游戲。

除此之外，2026款嵐圖夢想家延續(xù)嵐圖汽車在操控層面的優(yōu)勢，在自研智能底盤的基礎(chǔ)上，搭載智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，支持最大5°轉(zhuǎn)向角度，長達(dá)5.3米的MPV最小轉(zhuǎn)彎半徑5.9米，轉(zhuǎn)彎掉頭可以一把過，變道游刃有余。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后也減少了停車泊車的難度，泊車速度可以更快，搭載華為乾崑ADS4后，2026款嵐圖夢想家平均泊入時(shí)間壓縮至30秒，泊車速度提升了20%。

盧放表示，未來嵐圖將繼續(xù)以自我變革向新而行，通過技術(shù)創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)，持續(xù)為用戶帶來全新的出行體驗(yàn)。

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