北京時間8月26日，凱迪拉克重磅官宣F1車隊2026賽季車手陣容。墨西哥車手塞爾吉奧?佩雷茲與芬蘭車手瓦爾特里?博塔斯成功牽手，將代表美國車隊開啟全新征程。

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最年輕車隊組建了71歲的車手陣容

佩雷茲現年35歲，曾輾轉效力于索伯、邁凱倫、印度力量以及紅牛等多支車隊，F1履歷堪稱豐富。尤其在紅牛車隊期間，佩雷茲曾展現出強勁實力，斬獲6場分站勝利、39次登上領獎臺，還3次在排位賽中奪得桿位，“佩大師”稱號更是在車迷間口口相傳。2024賽季后半程，佩雷茲狀態下滑，紅牛車隊最終選擇提前與其解約。

此番與凱迪拉克簽約后，墨西哥人難掩興奮之情。“加入凱迪拉克 F1 車隊，是我職業生涯中一個令人無比興奮的新篇章。從我們最初的交談起，我就能感受到這個項目背后的激情與決心。”佩雷茲會表示：“能加入到這樣充滿活力的車手陣容中，我真的非常開心，我相信我們攜手能夠將這支車隊塑造成真正的有力競爭者，一支代表美洲的車隊。我們期待著來自整個美洲大陸的支持，也希望能讓所有人為我們感到驕傲。”

在凱迪拉克車隊與佩雷斯搭檔的，是同樣擁有豐富圍場生存經驗的博塔斯。36歲的芬蘭人在圍場最成功的一段時光是2017年至2021年。彼時，身披梅賽德斯車隊戰袍的他，在5年時間里共斬獲10個分站冠軍、20次桿位以及58次登上頒獎臺的成績，足以證明其非凡實力。此次加盟凱迪拉克車隊，他有望將用自己的經驗與技術，助力車隊在F1賽場上站穩腳跟。

博塔斯表示：“從我開始與凱迪拉克 F1 車隊交流的那一刻起，我就感覺到了一些不同尋常的東西，它既雄心勃勃又腳踏實地。這不僅僅是一個賽車項目，更是一個長遠的愿景。”博塔斯認為，能夠與擁有深厚運動底蘊的凱迪拉克牽手成功，他與車隊都能夠在圍場內獲得期待中的成功。

圍場沒有人情世故，周冠宇仍需耐心等待

對于凱迪拉克車隊而言，簽下佩雷茲與博塔斯這兩位經驗豐富的車手，無疑是極具戰略意義的一步。F1賽事競爭激烈，作為一支新軍，想要在圍場中嶄露頭角并非易事。而佩雷茲和博塔斯在頂級車隊積累的豐富經驗，能讓凱迪拉克車隊在短時間內迅速熟悉 F1 的比賽節奏，適應高強度競爭，少走許多彎路。

對于此次簽約，凱迪拉克車隊領隊格雷姆?洛登表示，這兩位車手不僅知道如何在F1中取勝，更重要的是，他們懂得如何幫助車隊成長，“相信他們能攜手將凱迪拉克車隊打造成F1賽場上的一支勁旅”。

值得一提的是，由于凱迪拉克車隊領隊格雷姆?勞登同時也是周冠宇的經紀人，并且法拉利F1車隊與通用汽車達成戰略合作協議（自2026賽季起，法拉利將為凱迪拉克F1車隊供應動力單元和變速箱），因此，本賽季前不少車迷對周冠宇未來加入凱迪拉克車隊充滿期待。

但如今，隨著凱迪拉克車隊車手陣容塵埃落定，中國車手周冠宇的未來卻充滿不確定性。眼前的2025賽季，周冠宇正在擔任法拉利車隊的儲備車手。但周冠宇始終懷揣著對F1賽場的熱愛與重返正賽的堅定信念。他曾多次公開表示，自己會像正賽車手一樣嚴格要求自己，保持高強度訓練，隨時準備抓住可能出現的機會。

揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅

圖片來源 F1官方社交媒體

校對 朱亞萍

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